見習轉正工作總結,2023見習轉正工作總結大全（格式、范文、模板）

光陰似箭，歲月如梭，實習工作馬上告一段落。您可能正在準備進行試用期轉正的總結回顧了。要想加薪提職，通過工作總結充分展自己尤為必要。寫轉正工作總結的時候，要學會去思考總結中心點。我們在寫轉正工作總結時需要注意哪些呢？請閱讀由小編為你編輯的見習轉正個人總結匯總，請在閱讀后，可以繼續收藏本頁！

6月份我從學校畢業便來到公司開始接受實習培訓，邁出了人生重要的一步。四個月時間匆匆而過，實習期已經結束。這段時間，我像一個幼稚的孩童一樣，急著長大、長高。在成長的過程中，我必須經歷人生角色的轉變，陷入蒙昧無知的煩惱和急于求成的苦悶里。但最終，在各位領導的關心和支持下，在和諧的大家庭中，我順利結束了實習期，我看到了我一點點地成長。下面，我將個人實習期工作總結如下，敬請各位領導提供寶貴意見。

一、實習情況

這四個月以來我經歷了很多，分兩個工作學習階段:

(1)車間操作實習

在一線實習的兩個月是我對公司的最直接的了解的階段，我覺得先從產品了解自己的公司無疑是開始接受工作轉換角色的起步。第一份實習崗位是在實驗室，與其他在別的生產線上的工作內容不同的是，我學到的是產品油漆的性能，包括每種型號保險杠油漆的顏色、漆膜的物理性能、油漆噴涂出現的問題(漆面的流掛、橘皮)等。緊接著便是在裝配線的實習，這是我覺得能學到東西最多的地方。因為裝配線上包括了所有生產的產品，并且能接觸到每種保險杠總成的所有零件。在實習過程中，我能觀察到很多細節的部分，包括零件的裝配順序，工位的分配，每個工位的安裝節奏，這讓我充分了解到產品零件的叫法，安裝方法，配置區分等基本內容。這個階段學習到的東西，在回到產品工程部門后十分的受用，讓我之后的工作進程變得相對順利了很多。

除了取得這些工作上的跨步之外，這個階段的思想進步也很巨大。畢竟車間的工作相對來說對體力的消耗很大，雖然比較的辛苦，但是很慶幸自己能堅持下來。當我迷茫的時候，研發中心部門的領導與我們組織了見面會，我們互相交流了很多，這讓我感到很開心讓我看到了我堅持下來的意義。這是轉折點，是讓我更加堅定走下去的強心針。之后結束了實習期，人事部門的領導組織了一次座談會，這不僅僅是對實習期結束的慶祝與總結，更是一個加大對公司更多了解的機會。

(2)部門學習工作

九月份結束了一線實習的階段后便回到了產品工程這個大家庭，與一線的工作截然不同，這感覺就好似經歷了

春去冬來，不知不覺中我已在合肥七中工作滿一年了，這一年的見習期內我收獲滿滿，在這里我將總結這一年的工作。首先要感謝七中各位領導和老師的熱心幫助和指導，在你們的悉心培養下才得以促成我較快的成長，我個人也盡力盡職的認真做好教育教學工作，積極主動完成學校布置的各項任務.下面我把本年度的工作做簡要的匯報總結。 一、師德表現 這一學年里，我在思想上嚴以律己，熱愛黨的教育事業。在工作中更是時時刻刻提醒自己作為一名中共黨員要更加嚴格要求自己，盡力做到最好。一年來，我還積極參加各類政治學習，積極參與黨活動，努力提高自己的政治水平和業務水平。服從學校的工作安排，配合領導的老師們做好校內外的各項工作。 二、教育教學情況 在教學工作中，我注意做到以下幾點： 1、深入細致的備好每一節課。在備課中,我認真研究教材，力求準確把握重點，難點.并注重參閱各種資料，制定符合學生認知規律的教學方法及教學形式。注意弱化難點強調重點。教案書寫認真，并不斷歸納總結知識，不斷提高教學水平。 3、認真及時批改作業，注意聽取學生的反饋,及時了解學生的學習情況，并有針對性的對學生進行集體輔導和補缺補差。 4、堅持聽課，不斷請教同組優秀教師的教學經驗,努力探索適合自己的教學模式，確保平均每周聽課三到四節。聽課是一種直接而有效的促進教學進步的方式，除此之外，抓住每次外出學習的機會，多聽優質課和名師公開課，取長補短，受益良多。 5、鍛煉基本功。通過向老教師學習和課下自己鉆研，切實提高自己的教學基本功。例如增強自己的板書板畫能力，學習多媒體及白板等現代化教學工具的使用，話說臺上十分鐘，臺下十年功，我知道付出的努力還遠遠不夠，以后的工作中，我還會再接再勵不斷夯實基本功。 三、班主任工作情況 學校領導出于對我的磨煉與培養，讓我一個大學畢業生一進校就擔任班主任，一年的工作使我認識到作為一名班主任的重要性。班主任除了維持好正常的教學秩序，保證同學良好的學習環境外，更應該關注每一個學生的思想狀況，全面了解學生情況。我平時非常注重與學生的交流，通過與學生談心，家訪等各種手段，排除學生思想上的顧慮，解決他們的實際困難，以有利于他們的學習和生活。通過一年的實踐，高一 （13）班，班級情況穩定,學習氣氛濃厚,同學互幫互助,在各項活動中表現突出。 以上是我一學期來的工作總結,在一年的工作中，無論是教學工作還是班主任工作

離開大學投入工作已經一年的時間了，在這一年的時間中，我看到和學到了很多，不僅是書本上的理論知識，還包括工作經驗的提高。還包括工作技能的廣泛學習與掌握，而且人與人之間的溝通與交流也是一個大學問?？傊?，工作，給了我一個新的起點與高度。

我們于一年前來到了項目部見習，接我們來的大哥都很熱情，也很細心，給我們很大的幫助和溫暖。在經過了幾天的熟悉和適應之后，我們經過領導的討論決定，把我們分到各個部門進行實習工作，部門的領導和師傅對我們很關心，也很耐心的教導我們如何工作，對此，我對我的師傅們說一聲謝謝，你們辛苦了。

我來到的紫楓苑項目部二期的質量部進行實習。通過對質量工作的認識的加深，也漸漸的對工程以及我以后要進行的工作有的一定的認識。下面是我對質量工作的一些認識和見解。

現場?，F場是質量工作的根源，我們必須深入現場，在實際中發現問題解決問題。我們不能總是對分包實行罰款的管理，罰款不是目的，解決問題才是根本，質量工作是重中之重，質量才是我們需要和必須追求的目標。所以我們應該在現場中發現問題，因為圖紙和實際是一定會有沖突和出入的地方，我們的工人不可能與我們都一樣進過大學，有過很多經驗，知道這些如何做，那些是必須不能更改的，所以當他們出現問題時，雖然有時會問一下班組長，但是，如果班組長解決不了的，可能就會按著工人自己的想法來，這樣就會給我們的工程留下質量隱患，更有可能會發生安全事故。如果我們經常的去現場巡查、檢查，這樣就能有利的控制隱患的發生和出現的幾率。所以作為質檢員必須經常去現場。

技術。質量不僅要經常在現場中發現問題，我們還要解決問題。這就涉及到我們要知道技術方面的知識。我們應該掌握圖集和規范，并且要研究圖紙。我在實際施工中就碰到了一次圖紙設計的不規范，給我們造成的極大的不便，但是也讓我學到了很多的東西。先從地基基礎開始，打墊層時，工人覺得打多厚是沒有問題的，所以他們就會依據實地的情況來施工，所以薄厚都有，這時我們的作用就要體現出來了，我沒有應該通過圖紙的說明和相關規范的規定來要求工人施工。還有在建一個幼兒園時候，它的二層有一個露臺，可是在結構圖上這里沒有鋼筋，沒有結構，但是建筑圖上就會有玻璃幕墻，當時工人都是按照結構圖紙施工的，所以他們不看圖，這時候我們就要發揮作用，主動提醒他們這里如何施工并且給出相應的指導，以保證后期施工可以銜接，并保證結構安全。

資料。質量有

本人于20xx年2月28日至3月18日在沈陽鐵路局沈陽客運車務段實習，在這一期間的工作和學習中，學到了很多書本上沒有的現場知識，使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯系實際，使我受益匪淺?，F將此次實習活動的有關情況報告于下。 （一）實習單位概況. 沈陽鐵路局目前有3個客運段：沈陽客運段、長春客運段、大連客運段?？瓦\段是鐵路系統的重要部門之一，主要負責旅客列車工作人員的管理工作。整裝待發的列車員客運段除了擔當本局管內的旅客列車的服務（包括內旅客列車乘務工作和全局旅客列車的餐飲服務）外，還擔當一些跨局運行的旅客列車的服務。一般鐵路局所在地設有客運段（呼和浩特鐵路局除外），一些省會城市（重要的交通樞紐）也會設有客運段?？瓦\段段一般內設安全技術科、餐飲業務科、乘務管理科、職工教育科、總務科、勞動人事科、財務科和行政辦公室、黨群工作辦公室等管理機構。鐵路作為我國交通運輸的主要方式，是我國的經濟大動脈，承擔著旅客和貨物的運送任務。因此，鐵路運輸在社會生活中占有極為重要的地位，是國民經濟活動中必不可少的重要組成部分。

二.實習內容.在沈陽鐵路局車站見習的一年中，我做了行李員，檢票員，和見習售票員的工作。更加使我深刻到理解到了加強運輸工作組織的重要性，只有各崗位各工種加強聯系、加強協作，才能穩定有序地組織行車工作，真正體現了大聯動機的特性。

在實習期間我發現中間站的客流量不是很大，卻擔負著組織本地區客流的重要任務?？瓦\工種主要有：行李員、檢票員、售票員、“三品”檢查人員，各工種應在客貨主任的帶領下，有序地組織客運工作。售票員應有計劃的發售客票，滿足長短途旅客的需要。售票員作為一個窗口化的崗位，應熱心服務旅客，嚴格“六字售票法”的標準化作業程序，并應熟悉旅客運輸及管理的有關規章制度，熟悉各種車票的發售，如：學生票、兒童票、傷殘軍人票的發售條件，不符合條件的不應出售。熟悉全國鐵路客運站示意圖及主要站的經由。處理突發事件的情況下，正確及時地編制客運記錄，辦理站車交接手續。行李員負責行李包裹的辦理，行李員應明確行李和包裹的范圍，以及行李中不得夾帶的物品，還有不能按行李包裹運輸的物品范圍，相關的托運物品還應提供規定部門簽發的運輸證明。在辦理行李包裹的時候，保價運輸的應核收保價運輸費用，托運人應聲明其價值，其聲明價值與實物價值不符時，應查驗其實際價值。還應注意偽報品名的