試用期自述

經過兩個月的實習，我順利加入了新松公司這個先進的集體。 公司很快給了我鍛煉的機會，剛加入公司的第三天，我被派到大連天納克同泰公司進行工作學習，在處長李寧的帶領下，我開始熟悉機器人本體及控制柜的各個部分組成及相應功能，一邊查閱資料，一邊現場對照，取得了不錯的效果。熟悉機器人后，我開始嘗試調試簡單的程序，主要調試了三菱4a9及海馬419兩個工作站的共四套夾具的焊接程序，在處長的嚴格督導與自身努力下，數次加班的汗水沒有白流，終于掌握并熟練了單機器人工作站的基本焊接流程，及機器人與變位機的協調運動的應用。在調試過程種出現了許多問題，也使我懂得了許多，使我認識到工作中無論哪一個細節都是很重要的，無論焊接參數的調整還是焊槍姿態的擺正，每一點都是不容忽視的。細節的問題在大連天納克埃貝赫也給我上了很好的一課，當天加班到半夜11點多，為的是解決一個焊機報警的問題，我們通過更換焊機、送絲機等進行排除干擾，以便找到問題的癥結，可是卻始終沒能發現問題的關鍵，后來一個偶然發現送絲線繞的多了點，便無意識的扶正，焊機報警立刻消失，這正是一個不起眼的小問題，因此我認識到工作無小事，每一步都要精益求精。

從大連回來在公司工作兩天，我第一次獨立出差，去寧波躍進公司調試s504副車架機器人生產線，以及一個新工作站的安裝與調試工作。第一次單獨出差的壓力是很大的，而且要面對的是自己從未接觸過的雙機器人工作站與點焊工作站，擺在面前的對自己來說都是陌生的東西，但是領導對自己的信任與期望給了我挑戰困難的無限動力，一遍遍的翻閱資料，無數次電話咨詢，感謝同事們對我的關懷與指教，經過20幾天的不懈努力，我完成了s504生產線的整個自動化流程，焊接程序基本成型，但因為客戶工件不合格未能焊出標準件沒能最終驗收。我從中也學會了使用雙機器人工作站的一些基本要領，對點焊機器人的簡單操作也有一定的掌握。在寧波期間還到臺州玉環利中公司參與幾天的調試工作，幾天里的工作，臨時解決了客戶要求的問題，驗收等工作要等工件改好后進行。

寧波回來至今，一直準備東風車橋焊接工作站，這個站涉及到起始點檢測和焊縫跟蹤，經過這段時間的學習，對這兩項功能的實現有了初步的了解并能夠簡單應用。同事還對成都鈴川排氣管焊接工作站進行調試，使自己對機器人的使用更加熟練。

加入公司這四個月的時間里，壓力與動力并存，成長與磨礪相依，為了更好的融入新松公司這個先進的集體，

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經過兩個月的實習，我順利加入了新松公司這個先進的集體。 公司很快給了我鍛煉的機會，剛加入公司的第三天，我被派到大連天納克同泰公司進行工作學習，在處長李寧的帶領下，我開始熟悉機器人本體及控制柜的各個部分組成及相應功能，一邊查閱資料，一邊現場對照，取得了不錯的效果。熟悉機器人后，我開始嘗試調試簡單的程序，主要調試了三菱4a9及海馬419兩個工作站的共四套夾具的焊接程序，在處長的嚴格督導與自身努力下，數次加班的汗水沒有白流，終于掌握并熟練了單機器人工作站的基本焊接流程，及機器人與變位機的協調運動的應用。在調試過程種出現了許多問題，也使我懂得了許多，使我認識到工作中無論哪一個細節都是很重要的，無論焊接參數的調整還是焊槍姿態的擺正，每一點都是不容忽視的。細節的問題在大連天納克埃貝赫也給我上了很好的一課，當天加班到半夜11點多，為的是解決一個焊機報警的問題，我們通過更換焊機、送絲機等進行排除干擾，以便找到問題的癥結，可是卻始終沒能發現問題的關鍵，后來一個偶然發現送絲線繞的多了點，便無意識的扶正，焊機報警立刻消失，這正是一個不起眼的小問題，因此我認識到工作無小事，每一步都要精益求精。

從大連回來在公司工作兩天，我第一次獨立出差，去寧波躍進公司調試s504副車架機器人生產線，以及一個新工作站的安裝與調試工作。第一次單獨出差的壓力是很大的，而且要面對的是自己從未接觸過的雙機器人工作站與點焊工作站，擺在面前的對自己來說都是陌生的東西，但是領導對自己的信任與期望給了我挑戰困難的無限動力，一遍遍的翻閱資料，無數次電話咨詢，感謝同事們對我的關懷與指教，經過20幾天的不懈努力，我完成了s504生產線的整個自動化流程，焊接程序基本成型，但因為客戶工件不合格未能焊出標準件沒能最終驗收。我從中也學會了使用雙機器人工作站的一些基本要領，對點焊機器人的簡單操作也有一定的掌握。在寧波期間還到臺州玉環利中公司參與幾天的調試工作，幾天里的工作，臨時解決了客戶要求的問題，驗收等工作要等工件改好后進行。

寧波回來至今，一直準備東風車橋焊接工作站，這個站涉及到起始點檢測和焊縫跟蹤，經過這段時間的學習，對這兩項功能的實現有了初步的了解并能夠簡單應用。同事還對成都鈴川排氣管焊接工作站進行調試，使自己對機器人的使用更

經過兩個月的實習，我順利加入了新松公司這個先進的集體。

公司很快給了我鍛煉的機會，剛加入公司的第三天，我被派到大連天納克同泰公司進行工作學習，在處長李寧的帶領下，我開始熟悉機器人本體及控制柜的各個部分組成及相應功能，一邊查閱資料，一邊現場對照，取得了不錯的效果。熟悉機器人后，我開始嘗試調試簡單的程序，主要調試了三菱4a9及海馬419兩個工作站的共四套夾具的焊接程序，在處長的嚴格督導與自身努力下，數次加班的汗水沒有白流，終于掌握并熟練了單機器人工作站的基本焊接流程，及機器人與變位機的協調運動的應用。在調試過程種出現了許多問題，也使我懂得了許多，使我認識到工作中無論哪一個細節都是很重要的，無論焊接參數的調整還是焊槍姿態的擺正，每一點都是不容忽視的。細節的問題在大連天納克埃貝赫也給我上了很好的一課，當天加班到半夜11點多，為的是解決一個焊機報警的問題，我們通過更換焊機、送絲機等進行排除干擾，以便找到問題的癥結，可是卻始終沒能發現問題的關鍵，后來一個偶然發現送絲線繞的多了點，便無意識的扶正，焊機報警立刻消失，這正是一個不起眼的小問題，因此我認識到工作無小事，每一步都要精益求精。

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寧波回來至今，一直準備東風車橋焊接工作站，這個站涉及到起始點檢測和焊縫跟蹤，經過這段時間的學習，對這兩項功能的實現有了初步的了解并能夠簡單應用。同事還對成都鈴川排氣管焊接工作站進行調試，使自己對機器人的使用更加熟練。

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三個月的實習轉眼就要過去了。于20xx年x月xx日進入xxx招標有限公司，在xxx貨物招標部主要從事招標業務的相關工作。在實習期間，我在領導及同事們的關心與幫忙下，業務知識和技術本事得到不斷充實并提高。在此，我就實習期所做的工作向各位領導做如下匯報：

一、認真學習業務知識，履行崗位職責，服從領導安排

做為一名公司的新進員工，我時刻鞭策自我，在工作中恪守招標守則，不斷學習公司文件，了解公司全新的經營理念和管理模式，明確自我的崗位職責。在第一周對招投標常用法律法規學習，國際國內貨物招標流程學習，并完成了公司的測試。

二、主動熱情，以端正的工作的態度對待每一份工作

到xxx貨物招標部以后，部內的全體人員對我格外照顧，關心無微不至，使我在那里感覺到了家庭的溫暖，從而能夠使我能夠很快的進入工作主角。主要從事工作如下：參與技術交流的項目：xxx、xxx、xxx。在以上的工作中我按照各位師傅的的吩咐，對招標中的每一個環節進行嚴格的操作；使我受益匪淺，不僅僅從過硬的專業素質、良好的組織協調本事，也學到了招標行業良好的職業道德及工作中踏實肯干的.工作作風。

三、虛心求教，不斷改善、不斷積累自身業務技能

作為一名年輕的招標工作者，可能由于經驗不足而帶來較多麻煩，但我針對招標中出現問題向師傅虛心求教，進取鑒定處理方法，并熱衷于對問題處理方案的積累。例如在師父xxx的指導下獨立完成國際標拉伸試驗機項目，包括前期技術交流，標書審查，編寫招標文件，發布公告，跟蹤購標，開標等一系列的工作。而期間遇到很多困難，僅有2家購買標書，向上海市機電辦申請2家開標，抽取評委時，在xx網限定的次數內未抽到足夠的評委，2次向機電辦申請重抽專家。開標前夕得知其中一家臨時決定不參與投標，造成流標。同時由于我的經驗不足，在xxx網上的誤操作，在投標截止時間到之前就修改公告，造成無法提交兩家開標備案，在咨詢了xx網工作人員后，及時與上海市機電辦溝通，彌補了之前的錯誤。

總之，在這3個月的實習期內我深深的感受著公司的人性化管理，感受到了公司蓬勃向上的動力和體貼關心員工的暖暖深情。同時我迫切